Anuncia Mancera Tren Exprés Observatorio-Aeropuerto
El Jefe de Gobierno detalló que se trata de un tren elevado con tecnología novedosa para trasladar a los usuarios en un tiempo estimado de entre 35 y 40 minutos.
Foto: Twitter/ @MetroCDMX

El jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, anunció este martes el proyecto para construir un Tren Exprés que vaya del Centro de Transferencia Modal (Cetram) Observatorio al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), y en un futuro al nuevo aeropuerto que se construye en Texcoco.

De acuerdo con un comunicado del GCDMX, el Cetram Observatorio se convertiría en el más grande de América Latina, dado que ese punto será la terminal del Tren Toluca-Ciudad de México, con conexión actual con la Línea 1 del Metro y próximamente con la 12 y la 9.

Mancera Espinosa anunció que especialistas del Sistema de Transporte Colectivo (STC) trabajan de manera conjunta con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en estudios para elaborar el proyecto ejecutivo, el cual dará paso a la fase de ejecución.

“Es una responsabilidad que tenemos con la Ciudad de México, es una nueva forma de movilidad este tren y creemos que vale la pena impulsarla (…) estamos convencidos que esta es la opción, es un transporte masivo que puede desahogar de manera puntual hasta 400 mil personas en el día a día”, sostuvo.

Detalló que será un tren elevado con tecnología novedosa, usará el derecho de vía existente y permitirá brindar un servicio más rápido para trasladar a los usuarios de Observatorio al actual aeropuerto en un tiempo estimado de entre 35 y 40 minutos.

En el Salón Murales del Antiguo Palacio del Ayuntamiento, donde presentó una maqueta de la terminal Observatorio, indicó que los estudios iniciales se realizaron con una inversión de recursos federales por 90 millones de pesos.

“Es una forma de movilidad distinta como lo hay en las grandes ciudades del mundo”, expresó.

El encargado de despacho de la Dirección General del STC, Jorge Jiménez Alcaraz, agregó que el proyecto preliminar se fundamenta en estudios y análisis que datan del 2015 y cuya finalidad es verificar la viabilidad de la conectividad con el nuevo aeropuerto.

Detalló que los estudios concluirán en agosto y, con base en éstos, se determinarán cuáles serían las figuras legales y financieras que permitan llevar a cabo el proyecto ejecutivo, así como la figura de concesión para complementar la inversión público-privada.

Las decisiones respecto a la construcción del mismo se tomarían a finales de este año, y de concretarse, el arranque de la obra sería en el 2019.






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