Gobierno CDMX niega fisura en trabe de la Línea 12 del Metro 
La estructura está bien apoyada y monitoreada, por lo que no representa ningún riesgo.
- Redacción AN/ SBH
El gobierno de la Ciudad de México informó que se realizó una revisión exhaustiva de una supuesta anomalía detectada en las trabes de la columna LOE 14, ubicada a 170 metros de la estación Lomas Estrella, en la Línea 12 del Metro, que va de Mixcoac a Tláhuac, descartando cualquier posible falla.
“Ingenieros especialistas del Metro realizaron una inspección física de las condiciones actuales, observando que las trabes de concreto en este punto están totalmente apoyadas en la columna, sin riesgos para la operación”, explicó el titular de la Secretaría de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, al indicar que la supuesta separación de las trabes se identificó desde 2021 y no presenta modificaciones.
García Nieto destacó que las separaciones entre las trabes varían, principalmente en la zona de curvas del tramo elevado, y subrayó que tanto el STC Metro como la dependencia de Obras y Servicios llevan a cabo un monitoreo permanente de todas las estructuras elevadas, así como labores de mantenimiento preventivo y correctivo para verificar las condiciones de circulación de los trenes, por lo que garantizó que “hay seguridad para los trayectos descritos”.
El titular de Obras y Servicios (Sobse), Raúl Basulto Luviano, señaló que especialistas del STC Metro y de una empresa encargada del monitoreo de la estructura determinaron que la separación reportada corresponde a una junta constructiva donde se asientan dos trabes de concreto, la cual está debidamente monitoreada.
“Es la bajada de agua que mancha parte de la trabe y de la columna; por ahí pasa el agua de lluvia, y lo que se dice que es una fisura no lo es, es una junta (…) y no es un punto en el que se pueda indicar que la Línea 12 tenga un problema estructural”.
Actualmente, las dependencias capitalinas cuentan con un equipo de especialistas encargado del monitoreo de este tipo de estructuras, como las que se encuentran en la Línea 12 del STC Metro y el Trolebús Elevado, donde de manera diaria se realiza un reporte sobre su comportamiento.
