Las consecuencias económicas de la cancelación de 13 rutas por el 'capricho' del AIFA: Casas Lías 
Estados Unidos canceló 13 rutas aéreas mexicanas, vigentes y planificadas, hacia su territorio. El Departamento de Transporte (DOT) emitió la orden como respuesta a la violación del acuerdo bilateral de servicios aéreos por parte del gobierno mexicano.
- Redacción AN / ARF
En entrevista para ‘Aristegui en Vivo’, Pablo Casas Lías, director del Instituto Nacional de Investigaciones JurídicoAeronáuticas, expone que la sanción no se debe a cuestiones de seguridad operacional, sino a la decisión unilateral y sin justificación técnica de la administración anterior de reducir drásticamente los slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y forzar el traslado de la carga al AIFA.
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El experto detalla la cronología de las advertencias del DOT y cómo estas acciones, tomadas para impulsar el AIFA, han afectado la competencia, generado sobrecostos a aerolíneas extranjeras y puesto en riesgo al sector aéreo mexicano, a pocos meses del Mundial de Futbol 2026. Casas Lías subraya que la única vía para revertir la medida es liberar la carga del AIFA y restituir los slots en el AICM.
