Remueven a Bernie Ecclestone como jefe de la Fórmula Uno
Confirma el británico de 86 años que el consorcio estadounidense Liberty Media, nuevo dueño de la máxima categoría del automovilismo mundial, ha decidido nombrarlo "presidente honorario"; su lugar será ocupado por Chase Carey.
(Foto: Twitter @AlertaF1)

Liberty Media, el consorcio  estadounidense de medios de comunicación, que la semana pasada completó la adquisición de la Fórmula 1, operación estimada en 4 mil 400 millones de dólares, decidió prescindir de Bernie Ecclestone.

En  declaraciones al portal alemán Auto Motor Und Sport, el británico de 86 años que ha dirigido a su antojo el Mundial de Fórmula Uno durante las últimas cuatro décadas, reconoció abiertamente haber sido apartado este mismo lunes.

El rol que hasta ahora ocupaba Ecclestone pasará a manos de Chase Carey, vicepresidente de la 21 Century Fox y la figura que ha capitaneado el desembarco de Liberty Media en la F1.

“Fui desposeído hoy mismo. Ya estoy fuera, es oficial. Ya no soy el líder de la compañía. Mi puesto lo ha asumido Chase Carey.

“Mi nueva función es de esas que han creado los americanos, una especie de presidente honorífico. Esta es mi posición en estos momentos, aunque ni siquiera sé qué significa”, confirmó Ecclestone al sitio web alemán.

“A partir de ahora, mis días en la oficina se volverán bastante más tranquilos. Puede que vaya a alguna carrera en el futuro. Aún tengo muchos amigos en la F1, y todavía tengo dinero para poder pagar una entrada”, zanjó el ejecutivo.

El remplazo de Ecclestone confirma la estrategia que se ha impuesto Liberty Media para tratar de abrir la Fórmula 1 a los aficionados, aunque este no es más que el primer paso de un plan que contempla distintas fases.

La ofensiva arrancó el pasado mes de septiembre con la compra por parte del gigante de la comunicación del 18,7 por ciento de las acciones de la empresa Delta Topco, matriz del campeonato de F1, por unos 3 mil 900 millones de euros.

Fue un poco más allá el pasado martes, después de que los accionistas del conglomerado dieran luz verde para cerrar la operación y se completó al día siguiente, al recibir la aprobación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), reunida de forma extraordinaria en Ginebra.

(Con información de El País)
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