Columnas financieras del 16 de agosto: AMLO, Videgaray y los planes de Liverpool
Los diarios de circulación nacional presentan opiniones y editoriales con información y trascendidos relevantes en materia económica.
columnas

Capitanes. Reforma. Andrés Conesa. Fue necesaria una crisis con pasajeros varados en el aeropuerto de Madrid para que el capitán de Aeroméxico agarrara al toro por los cuernos y cancelara la prestación de boletos súper baratos a sobrecargos que hicieron un negocio paralelo.

Desbalance. El Universal. “Para 2016, el plan de expansión de Liverpool, que preside Max David Michel, contemplaba la apertura de cuatro almacenes Liverpool y entre ocho a diez tiendas Fábricas de Francia. Este plan fue anunciado antes de que Walmart pusiera en venta a Suburbia, y ahora como comprador de esos establecimientos, la situación para El Puerto de Liverpool es totalmente diferente, nos comentan. La duda es si seguirá con el plan de aumentar el mismo número de unidades o informará a inversionistas sobre una reducción”.

Coordenadas. El Financiero. Enrique Quintana. El miércoles pasado, casi a la medianoche, Andrés Manuel López Obrador presentó su declaración 3de3, la que fue puesta en la plataforma construida para tal efecto por el IMCO y Transparencia Mexicana. En ella declaró sus ingresos actuales de 600 mil pesos anuales, como presidente de Morena, y el hecho de que no tiene ningún otro bien ni propiedad. Vaya, ni el Tsurito, ni un viejo mueble.

Nombres, nombres y… nombres. Milenio. Alberto Aguilar. Dada la necesidad de recursos de SHCP de Luis Videgaray en 2017, el aumento de 2 pesos al IEPS al refresco es de pronóstico reservado. Cierto parece que el PAN no lo apoyaría, pero no es tan claro en el caso del PRI que encabeza Enrique Ochoa Reza y el PRD de donde proviene la iniciativa, máxime su éxito recaudatorio y que su demanda es inelástica. La IP está alerta. No se descartan más sorpresas. Nuevamente se habla del rubro cervecero que igual vela armas.

Tiempo de Negocios. Excélsior. Darío Celis. Le adelanto que Pinfra, de David Peñaloza Alanís, está por suscribir con la SCT, que comanda Gerardo Ruiz Esparza, una ampliación de la Avenida 602, que implican accesos directos al Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Se trata de una carretera federal que va de Ecatepec, en el Estado de México, a la Ciudad de México. Es otro campanazo para Pinfra, si considera lo que también le acabo de informar hace unas tres semanas, respecto a la compra a OHL, que preside Juan Osuna, del 51% del Libramiento Elevado de Puebla, vía de 13 kilómetros que impulsa el gobernador Rafael Moreno Valle.

México SA. La Jornada. Carlos Fernández-Vega. La inflación reportada para julio se mantuvo en niveles bajos (2.7 por ciento) y dentro del objetivo del Banco de México (3 por ciento, con un margen de un punto porcentual hacia arriba o hacia abajo). No obstante el índice de precios al productor ha mostrado un alza importante al pasar de un incremento de 3.3 por ciento en julio de 2015 a 5.5 por ciento durante el mismo mes del año en curso, como resultado de la depreciación del tipo de cambio y el incremento en el costo de la electricidad a nivel industrial.

Fortuna y Poder. Milenio. Marco Antonio Mares. Todavía no hay una decisión en firme, pero es probable que se adelante la fecha para la liberación total de precios de las gasolinas en México, prevista para 2018. Lo que sí es una realidad es que está en constitución un mercado de combustibles competido y regionalizado en México. Para Pedro Joaquín Coldwell, secretario de Energía, es inminente una era de fluctuación y regionalización del precio de las gasolinas en México. Con precios de referencia internacional y nutrida competencia.



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